大众高尔夫驾车感受开了1100公里看看车主怎么说

当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界猛烈角逐,在对汽车需求越来越高的现在,买车者的要求肯定多种多样。“大放异彩”的大众途岳,颇受车友喜爱。“小保时捷”众泰SR9,性价比从来不会让人扫兴。汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。高尔夫是大众在国内的主流产品,仰仗着拨新领异的外形设计,相当适合车友爱美之心人皆有之的需求,如此一来,高尔夫就赢得了很好的发展机会。

本场嘉宾是小谢,他当前是大众高尔夫的使用者,他是我的同事,也是一位10年修车师傅,大众朗逸两厢是他之前的座驾。尊重表弟介绍,自己勒紧裤腰带提了一辆大众高尔夫,没选大众朗逸两厢。才1个月他就开了1100公里,他说了九个字:感谢自己正确的选择!那么大众高尔夫是否真的值得入手?与大众朗逸两厢比起来有何不同?接下来,看看驾驶者的用车感受能否对我们有所启发。

感觉很多人喜欢这款车的外观,再看侧身,整车线条相当流畅。中网的设计都非常具有辨识度,看起来相当大气,前后灯亮度很好,白天也相当的亮。尾部让车体越发拥有质感,车轮是优点,十分漂亮,年轻有运动气息。整体而言,构型方面真的没得说,自己是看中了,老婆也是看中了。

有关内饰方面,中控屏的设计不算大,但是操作起来还是蛮简单的,支持多种连接方式。做工不高档但也不看起来很低档,特别中等的感觉,皮革的座椅提高了内饰的品质,车里的气味很低,没有其它车那种刺鼻难闻的气味,即使容易晕车的朋友坐我这款车也不容易晕车。总的来看,我的确非常喜欢大众高尔夫的简洁大方。

讲实话,动力是我为之动心的一大理由,思前想后,我还是最喜欢“大众高尔夫 2019款 1.6L 自动舒适型 国V”,这款车发动机还是挺给力的,不管是日常起步还是高速超车都没有什么压力,这个表现真的是让我特别惊喜。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能,这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘采用电动助力,变向轻盈,变向力度回馈好。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力响应,平时过减速带的时候感觉车子的状态还是非常稳定的。

谈到空间这方面,我感觉这款车子在空间方面表现得还是相当不错的。整车三围数据为4259*1799*1476毫米,一个177cm的家人坐在后排,头部也有一拳半左右的空间。同时轴距达到了2637毫米,媳妇坐在里面,都能翘个腿躺着。储物方面,这辆车的储物空间很宽裕,中央扶手很宽很软,后备箱的储物能力表现一般,有大箱子的话,其它的东西要装下的话有点难。

乘坐舒适性方面,大众高尔夫对营造不错的舒适性可谓用了心。所以大众高尔夫开到凹凸不平的道路时,这款车舒适性整体来说也是不错的,座椅结构与人体相当匹配,同时柔软度极佳,空调的制冷速度真的很给力,在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度。降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。

提到油耗数据,大众高尔夫的实际均值油耗为7.4L左右。在城市行驶时,经常会启停,油耗显示不超过8.9L的油耗,高速油耗大概在6.2L上下,总的说来,油耗表现我相当满意。感谢聆听这期《大众高尔夫驾车感受,开了1100公里,看看车主怎么说》。

我对高尔夫的表现较为满意,完美的操控感真的让我不得不爱。很多人都认为高尔夫很不错,基本上月薪10000以上就能开它。它既然获得用户肯定,肯定是好车,在使用过这款车后,我的体验是九个字:感谢自己正确的选择!我选的车型是“高尔夫 2019款 1.6L 自动舒适型 国V”,有内行人说我买错了,大伙帮我看看买得对不对?

大众高尔夫之所以可以受年轻驾车者欢迎,不仅是因为外观的帮助,操控等方面一样不甘落后,实实在在考虑到用户心中的要求。比起它的竞争对手,大众高尔夫的综合性价比显得更有诚意。简单来说,在车型不胜枚举的今日,那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远,正如大众高尔夫。对于表现这么好的大众高尔夫,阁下有什么见解呢?感谢阅读本期《大众高尔夫驾车感受,开了1100公里,看看车主怎么说》。